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「The Final Crash: Addictive Debt and the Deformation of the World Economy」
Hugo Bouleau (著)
Kanji Ishizumiが主催する政治、経済、文化、哲学の勉強会丸の内スクエア・アカデミーのサイトにて販売中です。

 

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目次

 

QOROS ---- a Symbol of China/Israel intimacy  

QOROS(クオロス)という新興自動車会社をご存じだろうか? 
 
実は中国の上海に本社のある自動車会社だが、これはIsraelの資本で作られた自動車会社であり、China:Israel 50:50のJoint Ventureなのだ。(http://www.qorosauto.com/en/
 
中国側はChery Automobile という会社が資本を出しているが、残り50%はIsrael Corporation ( http://www.israelcorp.com/)という会社(Israel政府そのものと言って良いIsraelの国有企業に近いような会社)が資本を出している。
 
2013年3月にSwiss Genevaの自動車Showで初めてSedanをDebutさせたが、この会社の狙いはむしろElectric Car、Electric Bike、Electric 自転車のMarketにあるようだ。

Qoros 3 Sedan の販売台数の統計はまだ出ていないが、年間150,000台の生産能力があり、また将来的には最大300,000台にまで増やす計画があるとのこと。 
  (Qoros 3 Sedan)
 
今回2014年3月4日 SwissのGenevaでもEurope、GermanyのDaimler-Benz、BMWと並んで電動自転車をDebutさせている。
 
(QOROS eBIQE CONCEPT)
 
電動自転車、電動Bikeは言うまでもなく中国で巨大なNeedsがあるのである。
 何故なら元々中国の各都市は二輪車はCombustion engine 内燃機関を禁止するところが多いのである。
 
私の住んでいるEuropeの各都市、特にParis、Londonでは電気自動車が勢いを増してきている。
街のあちこちに充電Standが出来上がってきている。

Londonでは今1,200台の充電StandがLondon市内にあるそうだが、それをここ3年以内に6,000台にまで増やすという。

Parisでは充電Standは1万台を突破する勢いだ。
特にParisでは乗り捨ての電気自動車があちこちに置かれている。

会員制で登録すれば誰でもあちこちに止まっている電気自動車を30分単位で借りられる。
 
 東京の充電Standの数はわずか194台(※ 2014年1月)しかない。 
  • 2014.03.18 Tuesday
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  • 00:42
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